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by 국비지원 직장인 무료 .. | 07:53
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  • KAA 교통사고예방교육] : 43) 운전시야란
  • 사단법인 한국자동차협회| 10.02.05 11:08
  • 시야 사람의 눈의 위치를 바꾸지 않고 바라 볼 수 있는 범위를 시야라고 한다. 보통 사람의 정지 시 시야는 좌우 각각 160도(눈이 있는 쪽으로 100도, 반대쪽으로 60도)정도, 두 눈은 200도정도의 범위까지이다. 이와 같은 시야 중에서 색채까지 확인되는 것은 더 .....
  • KAA 교통사고예방교육] : 39) 피로와 운전착오
  • 사단법인 한국자동차협회| 10.02.04 11:28
  • 피로와 운전착오 피로가 운전기능에 미치는 영향의 정도는 확실치 않지만, 피로가 발생되면 운전자의 정보수용기구(감각, 지각), 정보처리기구(판단, 기억, 의사결정), 그리고 정보효과기구(운동기관)의 각 기구에 어떤 부정적인 영향을 주는 것은확실하다. 그 중 .....
  • KAA 교통사고예방교육] : 38) 피로와 교통사고
  • 사단법인 한국자동차협회| 10.02.03 11:20
  • 피로와 교통사고 운전자의 피로가 지나치면 과로가 되고 정상적인 운전이 곤란해진다. 그 결과는 교통사고로 연결될 수 있다. 가. 피로의 진행과정 1) 피로의 정도가 지나치면 과로가 되고 정상적인 운전이 곤란 해 진다. 2) 피로 또는 과로 상태에서는 졸음운전.....
  • KAA 교통사고예방교육] : 33) 어린이 행동특성
  • 사단법인 한국자동차협회| 10.02.02 12:23
  • 어린이 행동특성 어린이 교통사고 사상자는 연령이 낮을수록 많이 발생한다.그 이유는 인간육제 발달의 일반적인 특성에서 찾을 수 있다.출생에서 청소년기에 이르는 인간의 행동과 능력은 4단계로 분류한다.이러한 아동 발달의 일반적 특성과 행동 능력과의 관.....
  • KAA 교통사고예방교육] : 26) 교통안전과 교육
  • (사)한국자동차협회| 10.01.31 20:38
  • 교통사고와 안전교육 인간이 건강하고 행복한 삶의 영위를 추구하는데 있어서 생명과 재산을 보호하기위한 안전의식은 선결적 요소라 하겠다. 그러나 사회의 발달에 따라 유발되는 각종사고는미연에 방지할 수 있음에도 불구하고 교통안전 의식의 결여로 회복하.....
  • KAA 교통사고예방교육] : 31) 노인보행자 보호
  • 사단법인 한국자동차협회| 10.02.01 12:02
  • 노인 보행자 보호방법노인 보행자는 정신적인 면에서는 건전한 생각을 갖고 있으나 육체적면에서 운동능력이 떨어져 위급시 회피능력이 둔화되어 많은 어려움이 있다. 따라서 신체적으로 많은 어려움이 있다는 것을 운전자자 인지하고 다음과 같은 안전운전을 생.....