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  • 선박의 종류 - 가스운반선 ( 안전한 바다 )
  • 안전한 바다| 09.04.07 17:54
  • 안녕하십니까?안전한 바다 관리자 바다지킴이 입니다. 넓은 바다는 무한한 공간입니다.그 바다에서 우리는 희망을 보게 됩니다. 특히 바다에서 사용되는 선박은엄청난 양을 싣고 다니기 때문에대한민국 수출입 화물의 99.7%를 담당하고 있습니다. 이 선박은 장점.....
  • 화인텍 안성공장 증설 "年 LNG선박16척분 자재생산"
  • 화이트보스| 09.04.03 21:11
  • 화인텍 안성공장 증설 年 LNG선박16척분 자재생산 경인일보(2007년 06월 20일 (수) 이명종[lmj@kyeongin.com]) 친환경 및 대체에너지 관련 사업으로 각광받고 있는 화인텍(대표이사·김홍근)이 19일 안성시 미양면 보체리 공장 및 사무동 증설공.....
  • 꿈의 단열재 '에어로겔'..대량생산 한다]
  • 화이트보스| 09.04.03 20:35
  • 꿈의 단열재 '에어로겔'..대량생산 한다] 에너지硏, 국내 첫 저비용 생산설비 구축화성탐사 로봇의 단열재로 사용되면서 '꿈의 단열재', '인류가 개발한 가장 가벼운 고체 물질' 등으로 불리는 '에어로겔(Aerogel)'을 싸게, 많이 생산할 수 있는 설비.....
  • [Flash-back]세계 최대 LNG선은?
  • OST3| 09.02.20 16:35
  • 떠다니는 세계 최대 LNG창고 '모자(MOZAH)' 이름 : 모자(MOZAH). 카타르 왕비의 이름을 따서 지어짐. 수주 : 2006년 3월이라고 조사됨. 가격 : 당시 LNG선 최고가인 2억 9천만 달러 제조사 : 삼성중공업(SHI) 스펙 : 길이 345M, 폭 54M, 27M. 국내 LNG 이틀치 소.....
  • [삼척] 폐광지 삼척 ‘에너지 산업도시’로
  • 토지사랑의 토지 재테크| 08.12.23 09:43
  • ※TIP.상단에위치한목록열기를 클릭하시면 더많은정보를 확인해 보실수 있습니다.▲ 종합발전단지·LNG생산기지 유치·소방방재산업 육성 등 동해안 발전 선도 검은 폐광 도시 삼척시가 올해 8조7,000억원 규모의 국책사업을 유치하고 소방 방재 관련 산업체 유.....
  • 삼성重, 현존 세계 최대 크기 LNG선 건조 성공
  • 현명한 투자자| 08.07.12 04:52
  • // 삼성중공업은 7월 11일 이윤호 지식경제부 장관, 김징완 사장 및 모자 카타르 왕비, 아흐메드 카타르 부총리 등 2백 여명이 참석한 가운데 현존하는 LNG선 중 세계 최대 크기인 26만6천㎥급 LNG선에 대한 명명식을 거행했다고 밝혔다. 이날 카타르 왕비가 자신.....
  • 세계해운사 - NYK [Nippon Yusen Kaisha] (1)
  • realenkidoo의 투자분석| 08.01.29 17:53
  • 세계해운사를 소개해드리고 있는데 가장 먼저 중국의 "차이나 코스코 홀딩스" 그리고 한국의 "STX팬오션" ,"대한해운"을 간략하게 소개해드렸습니다. 오늘은 일본의 종합해운-물류회사인 NYK (Nippon Yusen Kaisha)를 소개해 드리고자 합니다. NYK Line(日本郵船株式.....
  • [LNG선] 천연가스 저장(액화)
  • 파평윤씨 블로그//| 07.12.24 13:21
  • 천연가스는 액화되면 부피가 600분의 1로 줄어든다. LNG는 액화상태에서 기화하면 다시 부피가 600배로 커진다. 따라서 처연가스를대량으로 운반하기 위해서는 액화시켜 선박으로 운송하는 것이 효율적이다.천연가스를 LNG로 만들려면 영하 162도 아래로 오도를 .....
  • LNG선의 핵심,, 화물탱크
  • 파평윤씨 블로그//| 07.12.04 09:07
  • LNG선은 영하 162도의 화물을 싣는 배다. 따라서 특수한 화물 탱크가 설치된다.화물탱크의 내면은 영하 162도의 초저온 화물을 실을 수 있는 니켈 합금강, 스테인리스 스틸 혹은 알루미늄 합금으로 구성돼있다. 화물탱크 주변에는 특수목재와 펄라이트, 폴리우레탄 .....
  • 수명도 두배 몸값도 두배 LNG선!!
  • 파평윤씨 블로그//| 07.11.29 23:21
  • LNG선은 몸값이 초대형유조선(VLCC)이나 벌크화물선 또는 컨테이너선 등 일반적인선박의 2~3배 수준이다. 사용 가능한 수명도 일반 배에 비해 2배나 길다. 비싸지만오래 사용할 수 있다는 말이다.통상 일반 선박은 20~25년 사용하면 폐선 처리하지만, LNG선은 40년.....